Tres ruedas, dos delanteras una trasero, y un motor colocado transversalmente delante del eje delantero, dejando casi vacío el cuerpo, que, por supuesto, insitan al interior.
El motor es una pieza muy conocida para nosotros los motociclistas; Es la V-Twin de
Harley Davidson versión Screamin’EgleIl granito V-Twin de S & S 115 pulgadas cúbicas de alrededor de 1884cc.
El motor está acoplado a un cambio de coche, tranmisión manual de 5 velocidades derivada de un
Mazda 5, el resultado máximo de deportividad, pero no exagerada la brutalidad de la V-Twin. El marco está constituido por tuberías, y acompaña el diseño de muestras para la rueda trasera a la base que sostiene el motor
Fuente : Moto Club Mexico